1

1.         לפני בקשה להחזרת תפוס שהוגשה בעניין רכבו של המבקש, רכב מ.ר. 9060878, אשר נתפס לאחר שהמבקש נעצר בחשד להסעת שוהה בלתי חוקי.

2.         לטענת המבקש, עדיין לא הוגש כתב אישום, עדות מוקדמת של השוהה הבלתי חוקי כבר נגבתה, וגם אם בכוונת המשיבה להגיש כתב אישום ולעתור במסגרתו לחילוט הרכב, הרי שניתן לקבוע תנאים שיבטיחו את תכלית החילוט ולהשיב את הרכב לידיו.

לטענת המבקש, ערכו של הרכב עומד על כ-74,000 ₪, על פי מחירון.

3.         בדיון שהתקיים לפני טען ב"כ המשיבה, כי בשבועות הקרובים יוגש כתב אישום ובמסגרתו יתבקש חילוט הרכב. לאחר עיון במסמכים שצירף ב"כ המבקש לעניין ערכו של הרכב, הודיעה המשיבה, כי לא תתנגד לשחרור הרכב, אם יופקד סך של 30,000 ₪ במזומן, תיאסר עשיית דיספוזיציה ברכב ויירשם שעבוד על פוליסת הביטוח של הרכב לטובת מדינת ישראל.

4.         כידוע, כאשר תכלית החזקתו של חפץ בידי המשטרה היא אפשרות חילוטו העתידי, לאחר הרשעת             בעליו בדין, על בית המשפט לבחון אם ניתן להסתפק ב"חלופת תפיסה", אשר פגיעתה בקניינו של המבקש תהיה פחותה מהמשך החזקתו בידי המשטרה. (בש"פ 342/06 לרגו עבודות עפר בע"מ נ' מדינת ישראל, 12.3.06).

2

על פי הפסיקה, מקובל להתנות שחרורו של רכב תפוס בהפקדת ערבון כספי בגובה של 25%-30% משוויו (בש"פ 3616/11 זגורי נ' מדינת ישראל, 24.05.11; בש"פ 6529/10 מגידיש נ' מדינת ישראל, 21.09.10).

5.         לאור האמור, אני מורה כי הרכב יוחזר לידי המבקש עם קיום התנאים הבאים:

א.        הפקדת ערבון בסך 20,000 ₪ בקופת בית המשפט (במזומן או בערבות בנקאית אוטונומית צמודת מדד).

ב.         תופקד התחייבות עצמית של המבקש בגובה 74,000 ₪, למסור את הרכב לצורך חילוט, אם יורה על כך ביהמ"ש.

ג.         נאסר על המבקש לבצע כל דיספוזיציה ברכב.

ד.         פוליסת הביטוח המקיף של הרכב תשועבד לטובת מדינת ישראל.

המזכירות תמציא החלטה זו לצדדים.

ניתנה היום, ו' חשוון תשפ"ב, 12 אוקטובר 2021, בהעדר הצדדים.