1

טיעונים לעונש

ב"כ המאשימה

הנאשם נוהג משנת 2001, לחובתו הרשעה אחת - מגישה גיליון הרשעות.

מדובר ברשלנות גדולה של רוכב האופנוע. חבלה של ממש ברף הנמוך.

נעתור: 30 ימי פסילה, תנאי וקנס.

ב"כ הנאשם

אבקש לכבד הסדר הטיעון. רשלנות גבוהה של רוכב האופנוע, שהתנגש באוטובוס בדופן אחורי ימני של האוטובוס, מרבית האוטובוס כבר היה במרבית הרחוב שפנה, כך שכלי הרכב שהגיעו מאותו כיוון של האופנוע, לא היו מעורבים בתאונה.

3

גזר דין

בקביעת מתחם העונש ההולם, העיקרון המנחה הוא עקרון ההלימה בין חומרת המעשה בנסיבותיו ומידת אשמתו של הנאשם ובין העונש המוטל עליו.

כאשר, מדיניות הענישה אמורה להרתיע מפני בצוע עבירות נוספות ולהעביר מסר ברור על מי שבהתנהגותו פוגע בערך החברתי שהינו פגיעה בביטחון הציבור וסיכון המשתמשים בדרך.

הריני רואה בהסדר הטיעון מתחם ענישה ראוי.

מטעמי מדיניות משפטית ונוכח הלכת בית משפט העליון בעניין כיבוד הסדרי טיעון, אתן ידי להסדר. לזכותו של הנאשם העובדה כי עברו התעבורתי נקי להוציא עבירה אחת. בהיותו נהג מקצועי עברו אינו מכביד. נימוקי הצדדים מהווים הצדקה לחריגה לקולא ממתחם הענישה. לפיכך, הראה בהסדר שהונח בפניי, מתחם ענישה ראוי לנסיבות תאונה זו.

-          הנני דנה את הנאשם לתשלום קנס בסך 1,500 ₪ או 100 ימי מאסר שיישא תמורתם.

הקנס ישולם תוך 60 ימים.

על הנאשם/ סנגורו להתייצב כעת במזכירות ביהמ"ש לקבלת שובר תשלום.

-          הנני פוסלת את הנאשם מלקבל או מלהחזיק רישיון נהיגה לתקופה של 30 ימים.

ריצוי הפסילה נדחה עד 45 יום.

-          הנני פוסלת את הנאשם מלקבל או מלהחזיק רישיון נהיגה לתקופה של 2 חודשים וזאת על תנאי למשך 3 שנים.

זכות ערעור כחוק.

ניתנה והודעה היום י"א תמוז תשע"ה, 28/06/2015 במעמד הנוכחים.

הוקלדעלידירוית אליהו